今天sue带我们去了b&v码头的修船厂，那里有各色被架在岸上的船，整装待发的船，有航海途中休整的船，更多的是已经死去的船。
所以今天想说说二手船的命运。很多人在买船的要么贪便宜，要么过分相信自己的能力，去买一条需要大费周章的船。
今天看了一条42尺的单体帆船，三年多以前他的主人花了7.5万美元买下了它，然后开始精心的雕琢它，又花了近2万美元换了40多匹yammar（洋马）全新的发动机，几千美元换了整组的电瓶、充电、逆变器，电子设备，全套led的灯光，内饰装潢等等…可是就在完工在即时，发现自己的身体精神上已经无法应付海航中所可能遇到的一系列状况了，无奈之下只能选择放弃，现在以3.8万美元的超低价格出售。可怜的小船就再也没有下过水，期待它的新主人能为它重新开启新的航程。
如果你是一个有着丰富航海经验，并且对机械等方面有足够专业（最好有一个专业小型团队）的人，去买这样一条船绝对是物超所值。不然的话还是选择一条已经在水里，随时可以远航的船。
一条船总是会遇到这样那样的问题，各类的小问题都可以在途中去把它一一的解决。只有在真正的航行中你才能够真正知道你需要的是什么，应该如何去改进它。不然你的航海梦会在岸上醒来。（原文来自ad帆船）